2014年07月24日

【動画】ホンダ 次期型NSX 、ついにあらわる！！

1 ：以下、もみあげる名無しがお送りします：2014/07/24(木) 09:00:40.23 ID:MicHaelsA0


ホンダ NSX 次期型、ついにあらわる…独ニュルブルクリンクで開発テスト

ホンダが2015年の発売に向けて、開発中の次期ホンダ（アキュラ）『NSX』。同車のテスト車両が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースに現れた。

これは7月22日、オーストラリアの自動車メディア、『Auto Guide.com』が伝えたもの。同メディアの契約カメラマンが、ニュルブルクリンクをテスト走行する次期NSXのプロトタイプ車の撮影に成功。同メディアが、その画像を公開している。

次期『NSX』には、直噴V型6気筒ガソリンエンジンをミッドシップに搭載することが決定済み。これに、エンジンをアシストするモーターと、2個のインホイールモーターを組み合わせた新世代ハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用する。トランスミッションは新開発のデュアルクラッチ。V6エンジンが後輪を駆動し、前輪左右にインホイールモーターを組み込んだ4WDハイブリッドとなる。

また、直噴V型6気筒ガソリンエンジンは、2個のターボチャージャーで過給。排気量を縮小しながら、パワーを引き出すダウンサイジング・コンセプトが導入される。

ns

ns2

http://response.jp/article/2014/07/23/228330.html




https://www.youtube.com/watch?v=FfB5eHO1nq4



ネットの反応




・FITもまともに作れてないけど大丈夫か？



・エアインテークがコンセプトカーより広がってるな



・フェラーリからランボ路線に変えたのか


ns3



・こういうの作るってことは景気がいいんだろうなぁ



・軽が売れに売れてるからなｗ



・素のモデルでもニュル7分25は出さんとかっこつかんぞ



・なんでハイブリッド？



・ハイブリッドはいらねーだろ・・・またおまけでリコール付けたいのか



・この動画見ると音はたいしたことなさそうだな



・SuperGTのおかげでイメージ悪い



・これNSXじゃなくて別の名前でいいんじゃね






トータル・リコール [Blu-ray]

Posted by michaelsan at 09:30 このエントリーをはてなブックマークに追加 │Comments(40)│TrackBack(0)
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この記事へのコメント
  1. 結局IMAを熟成したほうがよかったんじゃないの？
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 10:02 ID:xT1FtUwR0
  2. F 1 SUPER GT でも勝てないけど需要有りますか？
    ７子 at 2014年07月24日 10:11 ID:0QlhEMuo0
  3. 時代的にハイブリッドは歓迎だろ
    それが燃費・速さのアシストになっているなら尚更。
    リコール問題も懸念されるけどねー
    名無し at 2014年07月24日 10:15 ID:.JQFixbf0
  4. NSX? イラネw ヒュンダイジェネシスクーペはセ・カ・イ・イ・チwww
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 10:24 ID:g.s49DtX0
  5. 貧乏人には関係のない話
    at 2014年07月24日 10:26 ID:.d.YsJPM0
  6. 分かりやすい迷彩で
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 10:51 ID:kw8QKZko0
  7. スーパーGTは第四戦でやっと優勝したけどその前がズタボロだったからイメージ悪いよなぁ;
    あ at 2014年07月24日 10:56 ID:QRuuYFVr0
  8. SFとSGTでホンダがフルボッコ状態の挙句
    GTに至ってはとうとう特別性能調整しやがったからな
    MRターボで他車より熱害厳しいから開口部広げるだけならまだ許せる。
    が、重量まで下ろすのは意味が分からない。
    いや、遅すぎるから下ろしたしたんだけどｗ
    共通モノコックで行くって決めたのにMRだーHVだーと宣って自分らだけ好き勝手やってその代償の重量ハンデもTNH三者で納得して決めたのに
    いざ開幕して糞ゴミ以下の蛆虫という事が露呈したら今度は重量減らしてとか・・・

    ふ　　ざ　　け　　る　　な

    そもそも素直に言えば良いんだよ熱害がどうのウェイトがどうのじゃなしに

    エ　ン　ジ　ン　負　け　て　ま　す

    ってな
    SFでフルボッコされてんだから同じエンジン使ってるSGTでも同じ事が起こっているのは明白
    あんなパワー出ないわターボラグ最悪な糞Egよ。
    某GT300H系監督にも素直にエンジン負けてると言えよと言われる始末とかホント情けないわ。
    負けているのならばそこを自分達の技術で乗り越えるえろ。
    それが真の技術競争でありモーターレーシングのあるべき姿なのだから

    長年ホンダファンだったけどF1も期待してないわ正直
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 10:58 ID:vXjLlxNC0
  9. ハイブリット…なんかズレてね？
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 11:10 ID:Ha51zFRm0
  10. なんでハイブリットて奴いるけど
    低速トルクはＨＶのが上じゃないの
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 11:18 ID:gfFQ4Wtp0
  11. ダッサ、ダサいよ。カッコ悪い。
    俺の好きだったNSXじゃない。

    ゼロヨンチャンプRRZでNSX-R使ってたな･･･
    ナナッシー at 2014年07月24日 11:23 ID:pA8jI.820
  12. こいつにGT-Rのエンジン積んでさ･･･
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 11:31 ID:UELtlrjQ0
  13. ホンダのバイクって骨太さが感じられるんだけど、
    なんで車からは感じられないんだろう？
    　 at 2014年07月24日 11:41 ID:e.kU2u2F0
  14. NSX発表した当初は頑張ってるなと思ったけど、リコールの件で全てマイナスにしか感じ取れなくなってしまった
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 11:43 ID:rEcnRhEV0
  15. エコの為のハイブリッドじゃないでしょ
    今のF1もハイブリッドみたいなものだし
    WECやGTでも使ってる
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 11:45 ID:q4DB22Lc0
  16. めっちゃかっこいいじゃん！音が煩い車乗るの恥ずかしいからこれは良さそう！ 実物を間近で見ないことにはなんとも言えないけど。
    名無し at 2014年07月24日 11:47 ID:bGFuslDB0
  17. スープラ走ってて草生えた
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 12:02 ID:FeP4EuYs0
  18. GTシリーズに出てたHSCの市販版か
    あ at 2014年07月24日 12:14 ID:j1aX1On90
  19. だっせえ
    ホンダデザインは酷すぎる
    あ at 2014年07月24日 12:20 ID:UAFtx8er0
  20. 高回転型じゃないのが音で分かった。
    nsx at 2014年07月24日 12:29 ID:N7jwvDeW0
  21. ゲームで遊んだ程度の知識しかないけど
    ギアレシオを高速域に全振りして、低速トルクをモーターで補うようにするんならハイブリッドでもいいような気がするんだけど違うの？
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 12:45 ID:UDqiCviA0
  22. ダウンサイジング……もう駄目だな
    　 at 2014年07月24日 12:45 ID:cG0iwZw.0
  23. 見れば見るほどジャガーFクーペと似てる気がする
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 12:49 ID:8JUSoEls0
  24. うーん
    なんか古臭い
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 12:59 ID:Q8cXeioZ0
  25. 「SuperGTのおかげでイメージ悪い」 この米が笑えるｗｗ
    　デザインはカッコいい！
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 13:05 ID:lm5Rqs9e0
  26. SGTは市販車ベースな
    →2014年からDTMベースにするからな
    →NSX?ベース車はMRだけどFRモノコックで頑張って

    これで80キロ重いのに勝ったら歴史が変わるわ
    大体｢MRやめろ｣と言う奴はベース車に合わせてること棚に上げるなよ
    性能調整無しで戦えなくしたのはホンダじゃなくてGTA
    　 at 2014年07月24日 13:22 ID:.3ykznTO0
  27. 初代がアレだけかっこ良くて人気あったのに
    なぜそれを多少なり継承しないんだろう
    NSXって名前付ける必要ないでしょ
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 13:27 ID:NSVG7GzG0
  28. ホンダ＝ハイブリッドを植え付けたいんだろうな
    もうハイブリッド外したらホンダでは無い、と。
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 13:55 ID:fg227N5q0
  29. ニュルか
    でも市販車ベースだとバイクのほうが速いんですけどね
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 14:23 ID:FxMmN0b60
  30. 車名ってもはや意味ないよな。
    知り合いにシビックが好きで３台乗り替えたのいるけど(笑)
    名無し at 2014年07月24日 14:28 ID:m0fK.j7sO
  31. やっぱり4WDか…

    それでもいいけどNSXってこともあるしリア寄りにして欲しい
    名無し at 2014年07月24日 17:57 ID:l.FxoX0T0
  32. スパカにダウンサイジング取り入れるとか天才かよ…
    NSの持ってたNAならではの心地よい吹け上がりと音を捨てて、4WDとツインターボを取り入れて。デザインに関しては壊滅的被害。
    何がしたいのか…？
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 18:08 ID:AdTcXQeC0
  33. CR-Xだせよ
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 20:31 ID:BpeMXqCG0
  34. 初代NSXとかクソだろ。
    アルミなのにモノコックにするもんだから強度不足で補強入れまくり結果スチールと同じ重さ。
    性能よりもトランク容量優先したクソ設計。
    ピニンの意図が解らず無能なデザイナーが切った貼ったでやっつけたスタイリング。
    ジャスティン・ビーバーみたいなアホに買わせる高級ナンパカーじゃん。
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 21:27 ID:n8F5E8GO0
  35. 強度不足？(笑)
    NSのデメリットは重心高とストロークの少ない糞みたいな足回りだろ。
    トランク容量はデザインが損なわれなければデイリーユースの車だから好きなようにすればいいわ。ただ走りを捨てるならもうそれはスーパーカーじゃないだろ？
    お前の知識が不足してるわ。
    もみあげる名無し at 2014年07月24日 21:32 ID:AdTcXQeC0
  36. ※欄気持ち悪すぎw
    やっぱアホンダ信者とアホンダアンチは信者屈指のきもさwwwww
    頼むからネットせずおとなしくしててね〜ww
    アテンザ最高 at 2014年07月24日 23:03 ID:rbAAO31r0
  37. ３６は取り敢えず静かにしてればいいよ。まじで。
    もみあげる名無し at 2014年07月25日 01:05 ID:vy2cWnZo0
  38. ああ〜新型NSX ニュルで炎上… イメージタウンだな。
    もみあげる名無し at 2014年07月25日 11:03 ID:f.qsJfsC0
  39. 車体カッコいいのに模様気持ち悪い
    もみあげる名無し at 2014年07月25日 23:18 ID:kon3SdfC0
  40. なんか、グラセフの車みたいだな。
    テヨンダイ at 2014年11月22日 08:38 ID:2kF.WGTr0
 
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